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【7269】スズキ、鈴木俊宏社長「VWのディーゼル使わせてもらえなくて良かったwww」

公開日: :   輸送用機器 , ,

1: 海江田三郎 ★ 2015/11/04(水) 20:28:06.97 ID:???.net
スズキの鈴木俊宏社長は11月4日の決算発表会見で、9月に提携を解消した独VW(フォルクスワーゲン)との関係について、結果的に良かったこともあったと明かした。
これは世界的な排ガス不正問題となっているVW製ディーゼルエンジンについてで、スズキが2009年の提携後に供給を要請していたエンジンも不正の対象だったという。スズキはその後、伊フィアット製のディーゼルに切り替え、主力のインド市場向けモデルなどに搭載している。このことも両社の関係を悪化させる引き金となった。
鈴木社長はVW製ディーゼルを「使わせていただけなかった」ことが結果オーライだったとの受け止めを示した。そのうえでインドでは問題のディーゼルが出回らなかったため、「VWさんにもプラスに働いているのでは」と言及した。
http://response.jp/article/2015/11/04/263587.html
no title

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21: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:44:05.25 ID:3hnma2J4.net
>>1
> 鈴木社長はVW製ディーゼルを「使わせていただけなかった」

ここらへんも嫌味やね
VWにデータ出せって言っても出してこないしで、使いたくなくてフィアットに乗り換えたのは鈴木の判断だったんでしょ

31: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:50:47.26 ID:CiLTZRI3.net
>>21
必要データ開示が無いのは何故なのか?
痺れを切らしたのと同時に
エンジン供給したら、車検どうこう言う前に、スズキにすぐバレるからだろう

2: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:28:42.85 ID:s2xx7TEM.net
スズキも迷走してるけどな

3: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:32:01.32 ID:ldyBa0IQ.net
どこが迷走してるって?w

スズキ中間決算 営業利益が過去最高に
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151104/k10010294201000.html

4: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:32:09.62 ID:HcEstS4D.net
鈴木に供給してたら速攻でばれて、ばらされる恐れがあったから供給できなかったんだな。
VWは販路だけ資本政策でゲットできればと思って提携したが、件のエンジンがアレなのが、上層部にとって半ば公然の秘密だったの供給できなかったんだろう。

24: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:45:54.72 ID:VgHd+hsc.net
>>4
ここ掘れワンワンの正直爺さんを思い出した。

93: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 21:42:35.95 ID:+KzXttJV.net
>>4
そうだな。そう考えるのが自然だろう。

118: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 22:17:47.50 ID:BTJNQxc8.net
>>4
供給はされたんだけど、スズキ車に乗せると性能が出せなかった。
VW側はエンジンルームが狭いからとか言ってたらしいが、スズキ側のエンジニアはプログラムのコードまで見てるから、不正プログラムを入れれなかっただけなんだよな。

125: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 22:33:39.21 ID:KM4M4XZh.net
>>118
そこなんだよな、スズキをただのワゴンRの会社だと思ってみるか、

バイクで全くの無名から戦後あのホンダの後に世界一に躍り出て、
後に世界初の4stの商用バイク出してこれからの宣誓をし、
さらに時速300km制限の隼やGSXというハイスペックかつ低価格世界一のバイクを何年も作り続けてきた会社。
その創業者、鈴木修が未だに現役でトップの会社…と見るか。
流石スズキ、あ、僕はステマじゃないんで。

127: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 22:36:17.37 ID:FpusF71y.net
>>125
創業者は鈴木道雄…

5: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:33:06.14 ID:TQJcdcu5.net
スズキ絶好調やな
先見の明あり

6: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:35:49.59 ID:RU9o6BnT.net
分かれた相手が極悪だった

7: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:36:56.89 ID:Qp7rXPzO.net
「VWさんにもプラスに働いているのでは」

嫌味すぎるだろ

113: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 22:10:33.53 ID:Nsxcoqqa.net
>>7
インド市場乗っ取りが最終目的だったからな

9: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:37:51.09 ID:fACE0iAN.net
修ちゃんよかったな。
これで安心して冥土に(ry

10: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:38:14.83 ID:ldyBa0IQ.net
VWが日本にディーゼルを入れなかったのは日本の車検がどうこうじゃなくてスズキがいたからだなw

11: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:38:19.06 ID:FzjowAw8.net
  >インドでは問題のディーゼルが出回らなかったため、「VWさんにもプラスに働いているのでは」
怪我の功名

14: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:41:17.62 ID:BzGToqoH.net
VWのディーゼルエンジンの実物を見て不正しているのを見抜いたのか
VWが供給してくれなかったから何か隠し事をしているのを見抜いたのか
どっちなんだろう

23: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:45:52.89 ID:HcEstS4D.net
>>14
見抜いたんだろうね。
こんだけ長く提携していたのに、反応がおかしい。
何か隠してやがるのかもしれないと訝しがられて当然だろう。
スズキが業績不振に陥ったら即座に乗っ取る算段で、それを待ってやがるとも疑ったろうね。

18: 名刺は切らしておりまして 2015/11/04(水) 20:41:57.74 ID:h+/yMUNI.net
        グッジョブ!!           ∩   ∩
       _ _∩           (⌒ )   ( ⌒)       ∩_ _ グッジョブ!!
        (ヨ,,. i             |  |  / .ノ        i .,,E)
グッジョブ!!  \ \          |  |  / /         / /
  _n      \ \   _、 _  .|  | / / _、_    / ノ
 (  l     _、 _  \ \( <_,` )|  | / / ,_ノ` )/ /    _、_    グッジョブ!!
  \ \ ( <_,` ) \         ノ(       /____( ,_ノ` )    n
    ヽ___ ̄ ̄ ノ   |      /   ヽ      | __      \     l .,E)
      /    /     /     /    \     ヽ   /     /\ ヽ_/ /

引用元: 【自動車】スズキ社長、VWのディーゼル「使わせてもらえなくて良かった」

【7269】スズキ
東証1部 輸送用機器

スズキは自動車および自動二輪車、その関連部品を製造。同社は日本をはじめカナダ、台湾、インド、パキスタン、インドネシア、タイ、ハンガリーに製造施設を持つ。カナダでの事業はゼネラル・モーターズとのジョイントベンチャーである。


【日中足】

  《現在》 
【株価】 円  
【時価総額】 百万円
【出来高】 株 
【売買代金】 千円

四本値
【始値】 円
【高値】 円
【安値】 円
【終値】 円
【前日終値】 円
【値幅制限】 円 

バリュエーション 
【PER(会社予想)】 倍
【PBR(前期実績)】 倍
【配当利回り(会社予想)】 %
【発行済株式数】 株
【最低購入代金】 円
【単元株数】 株

年初来高安値
【年初来高値】 円
【年初来安値】 円

信用取引情報
時点<前週末比> 
【信用売残】 株 株
【信用買残】 株 株
【貸借倍率】 倍

【週足】

【月足】

【3カ月足】

【半年足】

【年足】

【2年足】

【5年足】

【10年足】

  
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